北米大陸

アメリカの大陸横断鉄道の多くは シカゴ に集結し、ここを直通する列車は皆無であったが、1946年中頃から、下記の大陸横断鉄道会社と東部への鉄道会社は、寝台車を直通することを始め ニューヨーク 、ワシントン(DC) から寝台車に乗ったまま乗り換え無しに サンフランシスコ、ロサンゼルス までいけるようになった。しかし、その期間は長くは無く、1959年4月の時刻表からはすでに消えている。

オーバーランドルート
シカゴ(NW) - サンフランシスコ
 シカゴ(NW) - ロサンゼルス
Southern Pacific - Union Pacific - Chicago & Northwestern

カリフォルニアゼファールート
シカゴ(Union) - サンフランシスコ
Western Pacific - Denver Rio Grande - Chicago, Burlington & Quincy

サンタフェルート　
シカゴ(Dearborne) - ロサンゼルス
Atchion Topeka & Santa Fe

ゴールデンステートルート
シカゴ(La Salle) - ロサンゼスルス
Southern Pacific - Chicago, Rock Lisland & Pacific

ニューヨークセントラル ルート
ニューヨーク - シカゴ(La Salle) New York Central

ペンシルバニア ルート
ニューヨーク - シカゴ(Union)
Pennsilvania

B&O ルート
ワシントン - シカゴ(Union)
Baltimore & Ohio

AT&SF 1947年10月時刻表より


Penna 1957年7月　Official Guide より

Coast to Coast Service