Newport News, VA
ニューポート・ニューズ
チェサピーク・オハイオ鉄道のペニンシュラ・ディビジョンがリッチモンドから延長されて 1881年、ニューポート・ニューズが、C&Oの東の終点となった。1882年には、更にここからかつての要塞 フォートモンロー の近くまで延長され、オールド・ポイント・コンフォート に フォート・モンロー駅をおいて、終点となった。軍事関係の輸送だけでなく、リゾート観光関連の旅客輸送も盛んであった。フォートモンロは、C&O鉄道の起点であり、0マイル標が置かれていたが、ニューポート・ニューズ=フォートモンロー間は実質的には支線であり、大きな貨物操車場のあるニューポート・ニューズが本質的な東のターミナルとして重要な地位を占めていた。