リンカーン Lincoln
CBQ 大陸横断鉄道の分岐点
オマハ-リンカン間はバーリントン鉄道自慢のゼファー号の集結路線であった。
シカゴからは、サンフランシスコを目指す カリフォルニア･ゼファー、デンバー行きの デンバー・ゼファー、リンカン止まりの昼行 ネブラスカ・ゼファー、夜行 アクサーベン・ゼファー、カンザスシティーからリンカン行きの シルバー・ストリーク・ゼファー があった。また、リンカンから北方、ビリングを目指す車両がカンザスシティから運転されていた。1955年当時は、43列車と20列車に併結されていた。
リンカン CB&Q駅
上左･右 1927年の建造の現駅舎 1992年撮影
中左 B&M鉄道時代に完成した先代駅舎（絵葉書）
バーリントン・ミズーリ川鉄道（Burlington
& Missouri River Railroad) は1870年に東からリンカンに達した。1880年には親会社の Chicago Burlington & Quincy Railroad に統合され、1882年にはデンバーまで開通している。ビリングまでの開通は1894年であった。
下り デンバー方面とビリングス方面、上り シカゴ方面とカンザスシティー方面に分かれる分岐点として、CB&Q鉄道の要衝であった。
現在はアムトラックが駅舎の一部を使って、カリフォルニアゼファーの停車がある。
左上 1955年 CB&Q時刻表 カンザスシティー-リンカン間
左下 1955年 CB&Q時刻表 オマハ-リンカン間
右上 シルバー・ストリート・ゼファーの展望車 グリーンベイ鉄道博物館 1992年
右下 ネブラスカ・ゼファーの展望車 イリノイ鉄道博物館 2000年
