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Chicago, Burlington & Quincy RR
on Iowa
アイオワ州のバーリントン鉄道
Creston
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Council Bluffs
Chicago
1855年3月17日、バーリントン鉄道は、東からミシシッピ川に到達した。そこから、バーリントン・ミズーリ鉄道 (Burlington & Missouri RR) として、建設が進んだ。しかし、ミシシッピ川の連絡は当初フェリーで行っており、橋梁が完成したのは 1868年であった。ライバルの ロックアイランド鉄道は 1856年、ノースウェスタン鉄道は 1865年の橋梁完成におくれての完成であった。B&M鉄道は順次建設を進め、Mout Pleasant(1856)、Woodburn(1867)、Red Oak(1868) を経由して、1870年 パシフィック・ジャンクション(Pacific Junction) で セントジョゼフ・カンシルブラフ鉄道 (St.Joseph & Council Bluff Railroad) につなげ、カンシルブラフまでの営業運転を開始した。
1879年には、ユニオンパシフィックのミズーリー川橋梁の混雑を避けるために、パシフィック・ジャンクション - プラットマウス(Plattsmouth) 間に橋梁を建設して、貨物列車への供用を開始した。
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Mount Pleasant CB&Q Station (2000年撮影)
Creston CB&Q Station  左:線路側、右:道路側、左下:アムトラック駅 (2000年撮影)
1899年に建造された。アムトラックのカリフォルニアゼファーが停車するが、駅機能は隣の小さな建物に移り、現在は市役所になっている。
CB&Q
西部への玄関都市
アイオワ州
北米大陸
CB&Q 1928 路線図
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