Bytom

上シュレジア鉄道(Oberschlesische Eisenbahn)が、グライビッツ(Gleiwitz, Gliwice) から、ビュウセン(Beuthen, Bytom) への路線を開業させた1872年10月27日、ビュウセン駅が開業した。既に1868年に開業していたオーデル右岸鉄道の駅のそばであった。1903年にケーニヒシュッテ(Koenigshuette, Chorzow Miast)経由でカトビッツ(Kattowitz, Katowice)への路線が開通すると、優等列車の多くがGleiwitz-Beuthen-Kattowitz のルートを走るようになった。
第一次大戦後、ベルサイユ体制下では、カトビッチェはポーランド領、ビュウセンはドイツ領シュレジエンの東端の街となり、ブレスロー方面からのドイツ列車の終点駅、ポーランド方面への列車との乗り換え駅として重要性は増し、1929年には新駅舎に建て替えられた。単独屋根の第1ホームは、ポーランド方面の列車の発着、大屋根の架かった第2、3，4ホームはドイツ方面列車の発着に使われていた。