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Trzebinia
トゥジェビニア
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Szczakowa
Oswieceim
Krakow
クラクフ・上シュレジア鉄道(Krakau-Oberschlesische Eisenbahn) は、クラクフ(Karakow)からプロイセン国境を越えて、ミスロビッツ(Myslovitz, Myslowice)までの路線を、1847年10月13日に開業した。ミスロビッツからはプロイセンの上シュレジア鉄道を使って コーゼル(Cosel, Kedzierzyn Kozule)へ、そこから、ヴィルヘルム鉄道(Wilhelmbahn)で オーデルベルク(Oderberg, Bohumin)、ここから、皇帝フェルディナント北部鉄道(k.k.priv Kaiser Ferdinands Nord-Bahn)で、ウィーンに達することができた。
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1848年10月13日には、ワルシャワ・ウィーン鉄道 (Варшаво-Венская железная дорога, WWZD) が シュチャコワ(Szczakowa)で接続され、1856年3月1日には、クラクフ・上シュレジア鉄道から発展した東部国有鉄道(k.k. östliche Staatsbahn) によって、トゥジェビニア‐オシフェンチム(Oswiencim)、そして、皇帝フェルディナント北部鉄道によって、チェホビッツ・ジェジチェ(Czechowice Dziedzice)-オシフェンチム間が開業し、首都ウィーンへのオーストリアの鉄道だけでのルートが完成した。東部国有鉄道は1858年に財政難に陥り、皇帝フェルディナント北部鉄道がクラクフ以西の路線を継承している。
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Trzebinia
Myslowitz
Cosel
Oderberg
←Wien
←Berlin
Warszawa↑
Lemberg→
Oswiecim
トゥジェビニア駅 2015年8月撮影
かつてはオーストリア、ロシア、ドイツの分岐点であった。
絵葉書: Fotopolska より
1914年時刻表
1847 Trzebinia ->1971 Trzebinia Siersza -> Trzebinia
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ワルシャワから欧州各地へ
欧州大陸
ベルリンから欧州各地へ
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