Pennsylvania
6th & B St. Station
ワシントンに最初に到達した鉄道は、ボルティモア・オハイオ鉄道で、1835年に北から現在のユニオン駅付近を通って、2nd & Pennsylvania Ave. に終着駅を作った。1851年には、New Jersey Ave. に新しい駅が建設されて、B&Oの新しい終着駅となった。1855年には、南からロングブリッジ (Long Bridge) を渡って、Alexandria & Washington 鉄道が建設され、国会議事堂前を通過して、B&Oの新しい New Jersey Ave. 駅に接続され、この駅は終端式から通過式の線路を持つ駅に変わった。しかし、1872年、A&W がペンシルバニア鉄道の傘下にはいり、同じ傘下の Baltimore & Potomac 鉄道と接続されてて、6th & B St. 駅に乗り入れできるようになり、1855年から続いた連絡線は廃止された。B&O駅は 1889年に建物を増築されて、1907年の新しい ユニオン駅 が完成まで活躍した。
B&O 2nd & Penssylania Ave, Station (1835-1851)
B&O New Jersey Ave. Station (1851-1907)
ワシントン,DC ユニオン駅 1997年撮影
写真の引用
Pen駅：UNION STATION, A Decorative History of Washington's Grand Terminal, By Carol M. Higasmith & Ted Landphair, Chelsea Publishing, Inc 1988
B&O駅： IMPOSSIBLE CHALLENGE II, by Herbert H. Harwood, Jr, 1994
