Poland corridor

ベルサイユ条約でドイツ領土が分断され約72㎞の海岸線を含む”ポーランド回廊”がポーランドの領土とされた。ダンチヒ(Danzig)は自由都市として、ドイツにもポーランドにも属さない国際連盟の管轄する地域となったが、港湾使用のポーランドの自由度は制限されていた。1920年にポーランドはポーランド回廊の海岸にグダニア(Gdynia)港の建設を開始したが、グダニア(Gdynia)とポーランドを結ぶ鉄道は、ドイツまたはダンチヒ(Danzig)を通るものであった。
ポーランド政府は、ポーランド回廊を通りグダニア(Gdynia)をつなぐ鉄道の建設を開始し、1921年、ココスキ(Kokoszki)とグダニア(Gdynia)を結ぶ鉄道が完成した。
さらに1930年、シレジア地方の石炭の輸出のためにグダニア(Gdynia)とのルート確保が必要となり、直結鉄道の建設がなされ、複線の幹線設計の新路線（石炭幹線）が開通、これにより、ほぼ、同じところを通るココスキ・グダニア線は発展的に廃止となった。

1930年に廃線となったGdynia = Kokoszki線跡には、途中のコンクリートの橋に、1920-1921 にかけて建設された印が刻まれている。Kack の街には、道路となった旧線脇にかつての駅舎両脇あった鉄道建物が残っている。　２０１５年8月撮影