京義線
龍 山-新義州 498.2 明治39.04.03
直通運転開始時 現龍山線ヲ含ム
新義州-安 東 2.6 明治44.11.01 鴨緑江橋梁完成
南大門-水 色 8.5 大正09.11
新村経由(京仁線西大門駅廃止 大正08.03.31)
京 城-平 壤
260.7 昭和17.05. 複線開業 平 壤-新安州 75.7 昭和20.03. 複線開業 新安州-嶺
美 12.9 昭和20.06.01 複線開業 嶺 美-新義州 147.4 昭和20.03.
複線開業 南市-新義州間は楊市線とも3線
新義州-安 東 2.6 昭和18.05.15
複線開業 鴨緑江複線橋完成 旧橋梁は予備
土 城-安 東 △416.8 昭和20.08.15
南北分断により放棄
mun山-土 城 △36.5 1953
朝鮮戦争休戦ライン設定により放棄
ソウル-水 色
8.5 1968.10.20 複線復活(水色-mun山間は朝鮮戦争後単線)
龍山線
龍山 自龍山0.0 --- (明治33.-7.-5 京釜線)
元町
1.2 1.2 昭和04.-9.20 解放後<孝昌>駅ニ改称、
現在ハ龍山起点1.8km
弥生町 1.8 0.6 昭和04.-9.20 昭和19.-3.31駅廃止
孔徳里 2.4 0.6 昭和04.12.-1 昭和19.-3.31駅廃止
東幕 3.2 0.8 昭和04.-9.20 1982.-6.10駅廃止
西江 4.3 1.1 昭和04.12.-1 貨物駅トシテ現存
細橋里 5.0 0.7 昭和04.-9.20 昭和19.-3.31駅廃止、
1982.-6.10区間廃止
放送所前 6.0 1.0 昭和07.10.16 1982.-6.10区間廃止
唐人里 6.7 0.7 昭和04.-9.20 1982.-6.10区間廃止
西江 4.3 --- ----------
延_ 5.3 1.0 昭和05.12.25 昭和14.10.31駅廃止、
1975.-8.15区間廃止
京義線 新村 5.9 0.6 (大正10.-7.11 京義線)
阿(山見) 7.2 1.3 昭和05.12.25 昭和19.-3.31廃止
西小門 8.3 1.1 昭和05.12.25 昭和19.-3.31廃止
京城 9.0 0.7 (明治33.-7.-5 京釜線)
廃止年月日ハ韓國鐵道庁発行鐵道要覧集及ビ朝鮮総督府官報ニヨッタ。