平壌は朝鮮四旧都の一、最も古い都市で史蹟名所多く、観光地として第一に数えられる処。近年へ鉄と石炭の豊産に依って、陸軍兵器支廠、大日本製糖、電気工業、その他各社工場林立の工業都市となり、益々発展した。
有名な大同江畔の牡丹台、或いは日清役の勇戦地玄武門、虚子氏の名作「朝鮮」で紹介されたお牧の茶屋、愉快な妓生学校、楽浪の古墳、平城の一瞥は感興を唆るものが頗る多い。
さて列車は平壌駅を出て市街の西北部を迂回し、左窓に近く普通門の楼閣を望み、進んで牡丹台の老松茂る丘陵の一端に出て、朝鮮建の駅舎西平壌駅を経、一帯に広い平圃を北進する。西浦駅は前述平元線の分岐点、次の順安駅は浅野経営の砂金採取が大々的に行われ、続いて漁波駅を過ぎて稍長い一トンネルを潜り、再び水田遠く連なり、又苹果畑の多い粛川駅を通る。粛川は平南屈指の市場である。
その次駅は安州炭砿の出炭地萬城、此の辺より清川江畔の渺茫たる原野を望見し乍ら新安州駅に着く。ここは价川・泉洞鉄山方面への乗換駅である。
新安州を出て平安南北道の境界清川江の長橋を渡る。此の鉄橋は延長二千六百呎弱、鴨緑江に次ぐ長橋で、車窓江上の風爽やかだが、既に内地を遠く離れて、聊か旅愁めく何ものかが窺い寄るであろう。線路は西鮮最北の平安北道を行く。孟中里及び嶺美の二駅を過ぎ、その間に大寧江を渡り河畔の沃野を走る。車窓に碁盤の目盛りのような灌漑水路が幾條となくつづき、雲田・古邑の諸駅を通る。何れも米の発送多く、付近の清亭洞からは真鍮製品の特産がある。かくして五山の隧道を潜って日露戦役の際、彼我騎兵最初の衝突地点として印象の深い定州駅に着く。
右窓遥かに加納中尉の忠魂碑を仰ぐ。いまは米・大豆それに苹果の生産の多い静かな農村市場である。定州を経て義州街道添いの小部落郭山・路下などの小駅を過ぎ、平北第一の物資集散地宣川に入る。ここは鮮内随一の基督教の盛んな土地で、教会の鐘声も異国情緒が如何にも深い。又西方海岸に出れば沖近く身勒島が浮かび、夏季は絶好の避暑地で、外人の来遊が多いと云う。
