1885年、カリフォルニア・ネバダ鉄道(California & Nevada RR)は、オークランド(Oakland)とサンパブロ(San Pablo)を結ぶ狭軌(914mm)の路線を完成させた。

1900年にロスアンゼルスからリッチモンドに到達したサンタフェ鉄道はここからサンフランシスコへはフェリーでの連絡路を開いたが、1904年に C&NRR を買収して標準軌に改軌し、オークランドへの鉄路での到達を達成した。

サンフランシスコへの連絡は、リッチモンドからのフェリー連絡が基本であったが、オークランド(SF)駅からサンパブロ街駅乗り継ぎでキールート(Key route)フェリーで行くこともできた。1933年には連邦の指示により、リッチモンド・フェリー連絡が廃止され、サザンパシフィック鉄道のオークランド桟橋駅に列車が乗り入れるようになった。さらに、1937年にはサンフランシスコ市街にサンタフェ・バスターミナルが設置され、オークランド(SF)駅との間でのバス連絡に切り替えられた。