1909年に、ソルトレークシティー(Salt Lake Cityからここオークランドまで路線を開通させたウエスタンパシフィック(western Pacific)鉄道もまた独自のオークランド駅と桟橋駅を建設した。しかし連邦の要請で1933年桟橋駅は閉鎖され、サザンパシフィック鉄道の桟橋駅を利用するように変更された。

ウエスタンパシフィック鉄道は、大陸横断鉄道誕生期の会社とは別もので、ソルトレークシティー(Salt Lake City)からはデンバー・リオグランデ・ウエスタン(Denver Rio Garnde & Western)鉄道、デンバーからはバーリントン(Chicago, Burlington & Quincy)鉄道およびロックアイランド(Chicago & Rock Island)鉄道と連絡して、シカゴ・サンフランシスコ間の大陸横断列車を運行していた。そのなかでもカリフォルニア･ゼファー(Calfornia Zephyr)は名門列車で、名称はアムトラックへ引き継がれている。

オークランド市街の、3番街・ワシントン街に設けられたウエスタンパシフィック鉄道オークランド駅は、線路が3番街の路面軌道で、駅部分も完全に路面軌道のうえにあった。

現在でも3番街の路面軌道と旧駅舎を見ることが出来る。(1994年）

左上：オークランド　桟橋駅　1933年で閉鎖、列車はサザンパシフィック鉄道の桟橋駅に乗り入れるようになった。

右上：絵葉書

下左右：1994年訪問

ウエスタン・パシフィック鉄道は 1909年、オークランドまで開業、サンフランシスコとへは、自社の桟橋駅がフェリーで連絡していた。（1915年時刻表）

1933年からは自社の桟橋駅は閉鎖、サザンパシフィック鉄道の桟橋への乗り入れが始まった。（1944年時刻表）　1958年、鉄道連絡フェリーは廃止され、3番街駅からバスの連絡となった。（1969年時刻表）