Poznan

1848年8月10日、スタルガード・ポーゼン鉄道(Stargard-Posener Eisenbahn-Gesellschaft)　が、スタルガルド(Stargard) -　ポーゼン(Posen) 間の鉄道を完成させた。ベルリン＝シュテッティン(Stettin) 間には、ベルリン・シュテッティン鉄道(Berlin-Stettiner Eisenharn-Gesellschaft) の路線が 1843年に完成しており、更に1846年には、スタルガードまで延長されていた。ポズナンへの鉄道開通で、ベルリン＝ポズナン間が鉄道でむすばれることになった。
1856年にはブレスロー(Breslau)との間にブレスロー・ポセン鉄道(Breslau-Posener Eisenhahn-Gesellschaft) が開通。そして、フランクフルト・オーダー(Frankfurt Oder) からベンチェン(Bentschen) を経由し、ポーゼンまでの路線と、グーベン(Guben) -ベンチェン間の支線からなるマーク・ポーゼン鉄道(Märkisch-Posener Eisenbahn-Gesellshaft)が、1870年6月に開通、1873年にはトルン(Thorn)への路線が開業して、ポーゼンを中心とし鉄道網が確立された。

1879年、それまでの駅舎は取り壊され、レンガ造りの新駅舎が完成した。第二次大戦でで被害を受けた駅舎は、1949年までに修復され、1976年には従来のレンガ造りの建物を基本にしながら近代化改装が行われた。
プラットフォームを結ぶ地下道と連結された西口駅舎は1904年に完成したものである。
2012年完成の新駅舎建設のために工事が進められている。