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Pittsburgh, PA
ピッツバーグ
 
B&O Station
 
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東部への鉄道
ニューヨーク
P&LE Station
B&O 駅
Baltiomore & Ohio RR Station
 
1888年に完成した。 
B&O
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ボルティモア・オハイオ鉄道は、ホィーリング(Wheeling, WV) にて、最初の目的地、オハイオ川に到達した。1853年の元日であった。そして、オハイオ川の対岸では セントラル・オハイオ鉄道の コロンバス までの路線が連絡していた。そして、ここから先は吸収合併によって路線を拡大していくことになる。1868年にはセントラル・オハイオ鉄道を、1869年には途中の ニューワーク (Newark,OH) から、Sundasky, Mansfield and Newark 鉄道をリースし、 1874年までにシカゴへの路線を完成させた。本線途中の カンバーランド (Cumberland,WV) から ピッツバーグまで 1871年に開通した ピッツバーグ・コーネルビル鉄道を1872年にリースすることにより、後に シカゴ=ボルティモア 間の本線となっていく ピッツバーグ経由のルートの開拓が始まり、1891年には、ピッツバーグ=アクロン間の ピッツバーグ・ウェスタン鉄道 (Pittsuburg & Western Railroad) の買収と、アクロン=シカゴ・ジャンクション間 の路線建設で、新たな本線が出来上がった。当初は貨物列車のみの運転であったが、1893年からは旅客列車の直通も行われるようになった。
Mt.Clare
Camden
Mt.Royal
Union
President St.
Calvert
Hillen
North Ave.
Cumberland
Youngstown
Wheeling
北米大陸
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